Согласно статистике, люди погибают в результате врачебных ошибок в 30000 раз чаще, чем в авиакатастрофах. Смертность от рук врачей, неправильных диагнозов, не замеченных вовремя осложнений, неправильно выписанных лекарств, халатности равнодушия настолько велика, что пора бы уже бить тревогу. А если прибавить к этому плохое финансирование, недостаточное количество или плохое качество лекарств и отсутствие должного контроля над трудом докторов, можно представить себе катастрофические масштабы смертей от самой медицины.
Медицина и фармакология – направления человеческой деятельности гораздо более трудные и серьезные, чем авиация. По этой же причине и ошибки в них совершаются чаще. Между тем, летчики пассажирских авиалиний перед каждым рейсом и после оного проходят различные психологические осмотры и консультации. А врач? Врач проходит лишь ежегодную диспансеризацию.
В странах Европы и Америки смертность в результате врачебных ошибок, как правило, на порядок ниже, чем в России. Можно объяснить это прекрасным финансированием или равномерной заменой уходящих на пенсию пожилых докторов молодыми. Но еще проще объяснить это тотальным контролем над трудом врачей, включая запись всех показателей больных во время операций и видеосъемку самих оперирующих; и угрозой уголовного преследования каждого врача, лечившего больного, который умер.Согласно статистике, люди погибают в результате врачебных ошибок в 30000 раз чаще, чем в авиакатастрофах. Смертность от рук врачей, неправильных диагнозов, не замеченных вовремя осложнений, неправильно выписанных лекарств, халатности равнодушия настолько велика, что пора бы уже бить тревогу. А если прибавить к этому плохое финансирование, недостаточное количество или плохое качество лекарств и отсутствие должного контроля над трудом докторов, можно представить себе катастрофические масштабы смертей от самой медицины.
Медицина и фармакология – направления человеческой деятельности гораздо более трудные и серьезные, чем авиация. По этой же причине и ошибки в них совершаются чаще. Между тем, летчики пассажирских авиалиний перед каждым рейсом и после оного проходят различные психологические осмотры и консультации. А врач? Врач проходит лишь ежегодную диспансеризацию.
В странах Европы и Америки смертность в результате врачебных ошибок, как правило, на порядок ниже, чем в России. Можно объяснить это прекрасным финансированием или равномерной заменой уходящих на пенсию пожилых докторов молодыми. Но еще проще объяснить это тотальным контролем над трудом врачей, включая запись всех показателей больных во время операций и видеосъемку самих оперирующих; и угрозой уголовного преследования каждого врача, лечившего больного, который умер.